DIN-standard stormventil

·Slutstandard: EN 1092/A (DIN2501)
·Flanger boret: PN10 (DN50-DN250}.
· Fremstillet i overensstemmelse med JISF7400.
·Ansigt til ansigt-standard: DINHNASr6.
·Trykklassificering: PN4 (DN50-DN250).
·Flanger i henhold til JIS B2220-5K, 10K

Produktdetaljer

Produktmærker

Produktbeskrivelse

En stormventil er en klaplignende kontraventil, der bruges til at udlede spildevand overbord. Den er forbundet til jordrøret i den ene ende, og den anden ende er på skibssiden, så spildevand løber overbord. Den kan derfor kun efterses under tørdok.

Inde i ventilklappen er der en modvægt og en låseblok, som er fastgjort til ventilen. Låseblokken er den del af ventilen, der styres og betjenes af det eksterne håndhjul eller aktuator. Formålet med låseblokken er at holde klappen på plads, hvilket i sidste ende forhindrer væskestrømmen.

Når flowet begynder, skal operatøren vælge, om låseblokken skal åbnes eller holdes lukket. Hvis låseblokken er lukket, vil væsken forblive ude af ventilen. Hvis låseblokken åbnes af operatøren, kan væsken strømme frit gennem klappen. Væskens tryk vil frigøre klappen, så den kan bevæge sig gennem udløbet i én retning. Når flowet stopper, vil klappen automatisk vende tilbage til sin lukkede position.

Uanset om låseblokken er på plads eller ej, vil tilbagestrømningen, hvis der kommer flow gennem udløbet, ikke kunne komme ind i ventilen på grund af modvægten. Denne funktion er identisk med en kontraventil, hvor tilbagestrømning forhindres, så den ikke forurener systemet. Når håndtaget sænkes, vil låseblokken igen fastgøre klappen i sin lukkede position. Den sikrede klap isolerer røret for vedligeholdelse, hvis det er nødvendigt.

Specifikation

Varenummer Materiale
1 - Krop Støbt stål
2 - Motorhjelm Støbt stål
3 - Stilk Messing
4 - Stik Messing
5 - Møtrik Stål,

Produkt wireframe

produkt

En stormventil er en FAP-type kontraventil, der bruges til at udlede spildevand overbord. Den er forbundet til solrøret i den ene ende og den anden ende på skibssiden, så spildevand løber overbord. Den kan derfor kun efterses under tørdok.
Inde i ventilklappen er der en modvægt og en låseblok, som er fastgjort til den. Låseblokken er den del af ventilen, der styres og betjenes af det eksterne håndhjul eller aktuator. Formålet med låseblokken er at holde klappen på plads, hvilket i sidste ende forhindrer væskestrømmen.
Når strømmen begynder, skal operatøren vælge, om låseblokken skal åbnes eller holdes lukket. Hvis låseblokken er lukket, vil væsken forblive ude af ventilen. Hvis låseblokken åbnes af operatøren, kan væsken strømme frit gennem klappen. Væskens tryk vil frigøre klappen, så den kan bevæge sig gennem udløbet i én retning. Når strømmen stopper, vil klappen automatisk vende tilbage til sin lukkede position.
Uanset om låseblokken er på plads eller ej, vil tilbagestrømningen, hvis der kommer strøm gennem udløbet, ikke kunne trænge ind i ventilen på grund af modvægten. Denne funktion er identisk med en kontraventil, hvor tilbagestrømning forhindres, så den ikke forurener systemet. Når håndtaget sænkes, vil låseblokken igen fastgøre klappen i sin lukkede position. Den sikrede klap isolerer røret for vedligeholdelse, hvis det er nødvendigt.

Dimensionsdata

DN n1×Φd1 Hcd1 ΦD1 n²×Φd² Hcd2 ΦD2 ΦD L1 H1 H2 ΦR Kg
50 4×18 125 165 8×18 160 200 70 180 90 260 140 12
65 4×18 145 185 8×18 180 220 85 200 100 270 140 14
80 8×18 160 200 8×18 210 250 100 215 108 290 140 20
100 8×18 180 220 8×22 240 285 130 250 130 305 140 25
125 8×18 210 250 8×22 270 315 158 290 152 330 160 36
150 8×22 240 285 8×22 295 340 190 330 176 260 160 43
200 8×22 295 340 12×22 350 395 240 425 180 350 160 72

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os